아주 작은 기름 한 방울이나 기름으로 오염된 공기로 인해 제품 변질, 제품 리콜 또는 생산 장비 손상이 발생할 수 있는 많은 응용 분야에서 공기 청정도는 매우 중요합니다. 다양한 산업에서 제조 공정과 최종 고객의 안전을 보장하기 위해 엄격한 품질 표준을 개발했습니다. 무급유 컴프레서는 ISO 8573-1 클래스 제로에 부합합니다.
무급유 에어 컴프레서는 최고의 공기 순도 기준을 충족하는 것이 중요한 압축 공기 응용 분야에 완벽한 솔루션이 될 수 있습니다. 요구 사항에 따라 스크롤, 물 주입 스크류, 2단 건식 스크류 등 다양한 무급유 컴프레서 기술을 사용하여 100% 건식 무급유 공기 공급을 달성할 수 있습니다.
로터리 스크류 컴프레서는 양변위 컴프레서입니다. 무급유 로터리 스크루 컴프레서의 압축 원리는 오일 주입식 모델과 유사하지만 압축 챔버에 오일이 유입되지 않습니다. 건식 타입과 물 주입식 타입의 두 가지 유형이 있습니다.
건식 타입 무급유 로터리 스크루 컴프레서에서는 맞물리는 로터가 서로 닿지 않으며 압축 챔버 외부에 윤활된 타이밍 기어를 통해 상대적인 위치가 유지됩니다. 물 주입식도 비슷한 타이밍 기어 구조를 사용하지만 압축 챔버에 물을 주입하여 내부 간극을 밀봉하고 압축 열을 제거하는 역할을 합니다.
냉각
건식 무급유 로터리 스크루 컴프레서의 냉각 시스템은 일반적으로 각 단계 뒤에 있는 공기 냉각기와 오일 냉각기로 구성됩니다. 수냉식 또는 공냉식 라디에이터 유형이 있으며, 물 주입식 무급유 로터리 스크류 컴프레서는 주입된 물을 사용하여 압축 열을 제거합니다. 그런 다음 주입된 물은 기존의 수분 분리 장치를 통해 배출된 압축 공기에서 제거됩니다.
무급유 설계를 채택한 로터리 스크롤 컴프레서는 가정용 에어컨 냉매 컴프레서로 널리 사용되는 컴프레서입니다. 최근에는 로터리 에어 컴프레서 중 낮은 마력 범위의 표준 에어 컴프레서 시장에도 도입되었습니다.
작동 압축 원리는 서로 맞물려 있는 두 개의 나선 또는 스크롤을 포함하며, 한 스크롤은 고정되어 있고 다른 스크롤은 고정된 스크롤을 기준으로 궤도를 돌고 있습니다. 고정 스크롤의 흡입 포트를 통해 들어온 공기가 흡입 챔버를 채운 다음 중간 압력의 압축 챔버 부분이 두 스크롤의 인접한 부분에 의해 밀봉됩니다. 궤도를 계속 돌면 공기가 차지하는 공간이 점차 줄어들고 고정 스크롤의 중앙에 있는 배출구를 향해 점차 이동합니다.
윤활
스크롤 사이에 금속과 금속이 접촉하지 않아 압축 챔버에서 윤활할 필요가 없고 스크롤 컴프레서에서 오일이 없는 공기를 공급할 수 있습니다.
냉각
현재 모델은 공랭식이며, 소음 감쇠 캐노피가 장착된 소음 수준은 CAGI/Pneurop 테스트 코드에 따라 1m에서 52~59dBA 범위로 매우 낮습니다.
왕복동식 컴프레서의 핵심은 압력을 생성하는 역할을 하는 피스톤입니다. 단동 왕복 컴프레서는 작동 유체가 한쪽으로 들어가 피스톤을 밀고, 복동 왕복 컴프레서는 양쪽 끝에 리턴 라인이 있는 유체가 들어갑니다. 무급유 및 오일 윤활 피스톤 컴프레서가 있습니다.
윤활
무급유 설계는 압축 챔버에 오일을 허용하지 않고 자체 윤활 재질의 피스톤을 사용하거나 내열성 비금속 가이드와 자체 윤활이 가능한 피스톤 링을 사용합니다. 피스톤 링과 로드 패킹은 일반적으로 추가 윤활 없이 작동할 수 있는 PTFE 기반 재료, 탄소 또는 기타 합성 재료로 만들어집니다.
냉각
단동식 에어 컴프레서는 압축 열을 제거하기 위한 다양한 배열을 가지고 있습니다. 공랭식 버전에는 실린더, 실린더 헤드 및 경우에 따라 외부 열교환기의 열 방출을 위한 외부 팬이 있습니다. 공기는 드라이브 풀리/플라이휠의 스포크 등의 팬에 의해 팬과 컴프레서 크랭크케이스를 가로질러 흡입되거나 송풍됩니다.
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