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당사는 압축 공기 전문가입니다 - 당사와 함께라면 걱정할 필요가 없습니다!
몇 가지 필수 용어를 더 잘 이해하고자 하는 분들을 위해 짧은 컴프레서 용어집을 준비했습니다:
- 절대 압력 - 기존 게이지 압력에 절대 영점에서 측정한 대기압을 더한 값입니다.
- 애프터쿨러 - 압축이 완료된 후 압축으로 인한 열을 발산하는 장치입니다. 이를 통해 압축 공기 또는 가스에서 수분을 효과적으로 제거할 수 있습니다.
- 에어 리시버 - 압축 공기가 공급되고 저장되는 탱크입니다. 적절한 탱크 크기는 작동 모드에 따라 다릅니다. 탱크의 크기는 제조업체에서 권장하는 크기여야 합니다. 도움이 필요하면 현지 가드너 덴버 대리점에 문의하세요.
- 대기압 - 특정 고도에서의 압력입니다. 해수면에서의 대기압은 14.7 PSI입니다.
- 브레이크 마력 - 슬립 및 마찰로 인한 손실과 기계적 손실을 포함하여 주어진 양의 공기를 압축하고 전달하는 데 필요한 총 전력 입력량입니다.
- 압축 - 지정된 실린더 내에서 지정된 부피가 감소하여 압력이 증가합니다.
- 압축 효율 - 공기를 압축하는 데 필요한 이론적 작업량과 실제 작업량의 비율입니다. 슬립 누출 및 마찰 손실을 고려합니다.
- 압축비 - 절대 토출 압력 대비 절대 유입 압력의 비율입니다.
- 압축기 - 공기 또는 가스를 초기 압력에서 더 높은 토출 압력으로 압축하도록 설계된 기계입니다.
- 설계 압력 - 제조업체에서 설계한 최대 연속 작동 압력입니다. 최대 작동 압력이라고도 합니다.
- 설계 속도 - 최대 연속 작동 속도 설계 속도 - 제조업체에서 설계한 컴프레서의 최대 연속 작동 속도입니다.
- 토출 압력 - 컴프레서의 토출 플랜지에 있는 총 압력입니다.
- 토출 온도 - 컴프레서의 토출 플랜지 온도입니다.
- 자유 공기 - 대기 조건의 공기. 고도, 기압, 기온이 달라질 수 있으므로 이 용어에 주의하세요. 이 용어는 동일한 조건의 공기를 의미하지 않을 수 있습니다.
- 입구 압력 - 컴프레서 또는 입구 필터의 입구 플랜지에 있는 총 압력입니다.
- 입구 온도 - 컴프레서 또는 입구 필터의 입구 플랜지에 있는 온도입니다.
- 부하 계수 - 정의된 기간 동안 컴프레서의 최대 정격 출력에 대한 평균 실제 컴프레서 출력의 비율입니다.
- 수분 분리기 - 냉각 과정에서 공기 중의 수분을 수집하고 제거하도록 설계된 장치입니다.
- 속도 - 컴프레서의 분당 회전 수를 의미합니다.
- 무부하 마력 - 무부하 상태에서 작동할 때 마찰 손실을 극복하기 위해 소비되는 전력입니다.
- 진공 - 대기압 이하의 압력. 이는 해당 압력과 대기압의 차이를 보여주는 차압 게이지로 측정됩니다.
- 체적 효율 - 컴프레서의 변위 대비 실제 전달되는 공기량의 비율입니다.
