Automotive

Robot pneumatici

I robot pneumatici utilizzano aria compressa per azionare attuatori pneumatici, consentendo movimenti precisi ed efficienti. Questi sistemi sono comunemente utilizzati nell'automazione della produzione per attività quali assemblaggio, operazioni di prelievo e posizionamento e movimentazione dei materiali, dove flessibilità e velocità sono essenziali.

Utensili pneumatici

Gli utensili pneumatici, noti anche come utensili ad aria compressa, sono alimentati da aria compressa e sono spesso preferiti agli utensili elettrici per il loro peso ridotto, la durata e la facilità di manutenzione. Esempi comuni includono avvitatori a impatto, trapani, levigatrici e smerigliatrici, che li rendono ideali per l'uso in officina e industriale.

Aria respirabile

Negli ambienti automobilistici e nelle officine di verniciatura, l'aria compressa viene purificata per fornire aria respirabile sicura ai lavoratori che operano in aree chiuse o pericolose. Ciò è particolarmente importante nelle cabine di verniciatura e nelle aree con contaminanti atmosferici, dove i lavoratori devono indossare maschere o respiratori ad aria compressa. L'aria pulita e priva di contaminanti è essenziale per proteggere la salute e garantire il rispetto delle norme di sicurezza.

Applicazioni nelle verniciature

Nelle verniciature, l'aria compressa è fondamentale per il funzionamento dei sistemi di spruzzatura della vernice e delle pompe, soprattutto in ambienti volatili dove le apparecchiature elettriche rappresentano un pericolo. Consente un'applicazione uniforme e controllata della vernice sulle carrozzerie e sui componenti dei veicoli, garantendo una finitura di alta qualità.

Taglio e saldatura al plasma

L'aria compressa viene utilizzata nel taglio al plasma per soffiare via il metallo fuso e migliorare la precisione di taglio. Supporta inoltre i processi di saldatura raffreddando le apparecchiature e mantenendo condizioni operative stabili, con conseguente miglioramento della qualità e dell'efficienza durante le operazioni di lavorazione dei metalli.

Finitura dei prodotti

Durante la fase di finitura dei prodotti, l'aria compressa aiuta ad atomizzare e distribuire uniformemente vernici, rivestimenti o altre finiture su superfici quali componenti e pannelli di automobili. Assicura un'applicazione uniforme, migliora l'aspetto e aumenta la protezione dai fattori ambientali.

Gonfiaggio pneumatici

L'aria compressa è essenziale per gonfiare gli pneumatici di veicoli che vanno dalle biciclette e motociclette alle automobili, ai camion e ai macchinari pesanti. Un compressore aria è un'attrezzatura essenziale in qualsiasi officina o garage automobilistico.

Disoleazione sotto vuoto

In questo processo, i componenti da pulire vengono collocati in una camera a vuoto e riscaldati da radiatori. La temperatura e la pressione del processo vengono regolate in modo da vaporizzare qualsiasi contaminazione presente sui componenti.

Sabbiatura a secco

Prima di poter procedere con qualsiasi ulteriore lavorazione, il pesce e i molluschi devono essere eviscerati e puliti. I tavoli di lavoro sono dotati di ugelli di aspirazione adeguati che estraggono le interiora dal pesce. Un sistema di aspirazione centrale convoglia quindi la miscela di liquido e particelle grossolane attraverso un filtro dove vengono separate per essere smaltite correttamente. Lo stesso è possibile nel settore avicolo.

Lavaggio a iniezione sotto vuoto

In questo processo, l'aria viene prima evacuata dalla camera di lavaggio. Un fluido di lavaggio pressurizzato (16 bar) pulisce anche i passaggi cavi nascosti e i sottosquadri.

Metallizzazione

I soffianti in funzionamento sottovuoto vengono utilizzati con una pompa primaria per depositare un rivestimento metallico sui fanali delle automobili.

Essiccazione sottovuoto

Con l'essiccazione sottovuoto è possibile asciugare completamente punti difficili come fori ciechi, canali di lubrificazione stretti e persino passaggi interni, senza che rimanga acqua residua nei vuoti o sulle superfici irregolari. In questo processo, nella camera di lavaggio viene creato un vuoto. Quando la pressione scende al di sotto della pressione di vapore del fluido da rimuovere, il fluido evapora e i pezzi vengono asciugati. La maggior parte del vapore rimosso viene intrappolato in un separatore di condensa a monte della pompa per vuoto. Il vapore residuo nell'aria viene eliminato dalla pompa per vuoto.

A seconda del grado di sporco dei componenti, viene utilizzato un detergente a base di acqua o solvente. In alcuni casi, per i detergenti a base di solvente, che possono essere di natura esplosiva, sono necessarie pompe per vuoto approvate ATEX.