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La série 1600 d'EMCO Wheaton est un système automatique de ravitaillement des trains qui est largement reconnu comme la norme industrielle pour les locomotives diesel.
Sur le marché depuis 40 ans, des milliers de clients utilisent quotidiennement ce système pour accroître l'efficacité et contrôler les coûts des opérations de la plate-forme de ravitaillement en carburant.
Cette longévité reflète non seulement la valeur continue du produit sur le terrain, mais aussi sa durabilité après une utilisation répétée.
Ce système de ravitaillement des trains se compose de la buse G1630 et de l'adaptateur G1620. L'adaptateur EMCO Wheaton est monté sur un réservoir de diesel à chaque connexion de ravitaillement sur le châssis d'une locomotive. Seules des modifications mineures sont nécessaires pour cette installation - il suffit de retirer les raccords existants et de les remplacer. Tous les adaptateurs peuvent également être livrés avec des capuchons anti-poussière pour protéger le produit contre les dommages.
La buse G1630 se connecte à l'adaptateur rapidement et facilement, et comme l'arrêt se produit à un niveau prédéfini sûr, aucun carburant n'est déversé lorsqu'elle est détachée. La buse est également équilibrée hydrauliquement pour permettre une ouverture facile et une fermeture sans choc. Cette fonction permet d'économiser du temps de ravitaillement en carburant en démarrant la pompe avant de fixer le pistolet. Il est également possible d'augmenter les débits de pompage puisque des réglages plus élevés de la soupape de décharge de la pompe peuvent être utilisés en toute sécurité.
Les autres caractéristiques comprennent un arrêt automatique lorsque le réservoir de carburant atteint sa capacité et un niveau de carburant constant qui évite les problèmes de sous-remplissage ou de surremplissage. Cela permet aux opérateurs de se consacrer à d'autres tâches pendant le remplissage. L'arrêt automatique est également intégré à la buse G1630, ce qui permet d'effectuer des réparations sur le banc sans temps d'arrêt important.
Les autres caractéristiques et avantages sont les suivants
Remarque - ce système peut être personnalisé pour répondre à vos besoins.
Buse Le corps du G1630 est en aluminium. Son débit est compris entre 227 et 1363 litres/min (50 à 300 gallons US/min).
Adaptateur L'adaptateur G1620 est en aluminium avec un clapet en plastique.
Les systèmes de ravitaillement automatique des trains d'EMCO Wheaton sont spécialement conçus pour le ravitaillement rapide des locomotives diesel. Ils sont largement utilisés aux États-Unis, au Canada et au Brésil, et sont appréciés pour leur capacité à accélérer les temps de remplissage, à fournir des niveaux de carburant constants et à contrôler le coût des opérations de la plate-forme.
Ce produit a fait ses preuves sur le terrain. Il ne comporte aucune pièce mobile, ce qui en fait un système incroyablement durable sur lequel on peut compter à plusieurs reprises. Toutefois, EMCO Wheaton reconnaît la nature éprouvante des applications de ravitaillement en carburant des trains et admet que même les meilleures solutions nécessitent un entretien régulier pour garantir un fonctionnement correct. C'est pourquoi nous proposons des kits d'entretien et des pièces de rechange OEM pour l'entretien sur le terrain.
A PROPOS DE EMCO WHEATON
Depuis plus de 100 ans, Emco Wheaton fournit des systèmes de transfert de fluides de première qualité, conçus pour répondre et dépasser les exigences croissantes de nos clients dans toute une série d'industries onshore et off-shore, y compris le gaz, la chimie, l'aviation, le stockage et le transport. Nous sommes fiers de servir une clientèle mondiale en offrant une gamme de systèmes de chargement et de carburant à la pointe du marché, qui ont été conçus en s'appuyant sur une expérience et une expertise approfondies et sur une culture de l'innovation. Soutenue par un service et une assistance de premier ordre, seule Emco Wheaton peut fournir à ses clients la qualité, la sécurité et la tranquillité d'esprit nécessaires pour les aider à conduire leurs opérations vers l'avenir.