ARCC e-Mobiliteit gevalsstudie

Mede-ontwikkeling van de volgende generatie Australische stadsbussen

Fegan Transport kiest voor onze TR20 schroefcompressor

Fegan Transport is een intermodaal transportbedrijf gevestigd in de buurt van Belfast, Noord-Ierland. Ze exploiteren een groot wagenpark gericht op het bulktransport tussen Noord- en Zuid-Ierland. Fegan Transport is een familiebedrijf en trots op het uiterlijk van hun voertuigen. Fegan combinaties trekken door hun opvallend geel met rode uiterlijk dan ook de aandacht op de weg.

De Aluminium Revolutionary Chassis Company (ARCC) is opgericht in 2016 en zet zich in voor de ontwikkeling van een emissievrij buschassis dat is ontworpen en gebouwd in Australië. Het bedrijf wil de vervoersmarkt van het land ontwrichten door de traditionele aanpak van het openbaar vervoer ter discussie te stellen, door voertuigen weg te halen van dieselmotoren en in plaats daarvan over te schakelen op elektrische energie en alternatieve brandstoffen zoals waterstof.


Australië heeft eind jaren negentig LNG/CNG-bussen geïntroduceerd in de hoop daarmee een schonere brandstofbron voor het openbaarvervoernetwerk van het land te ondersteunen. In de tussenliggende jaren heeft diesel echter een concurrentievoordeel behouden en veel van de voertuigen die vandaag de dag in Australië in gebruik zijn, vertrouwen nog steeds op diesel.


ARCC zag de noodzaak in van een dringende verandering en besloot twee prototypebussen te ontwikkelen - een volledig elektrisch model en een ander op waterstof. De nieuwe ontwerpen zijn vanaf de grond opgebouwd, met als doel het totale gewicht van de bussen en de energie die nodig is om ze op de weg aan te drijven, te verminderen. Door aan deze doelstellingen te voldoen, kon ARCC een dubbel voordeel bieden: emissievrije bussen met een sterk verminderde koolstofvoetafdruk.


gardner denver transport e-mobility arcc case study

Het was op dit punt dat Gardner Denver Transport werd benaderd. ARCC kwam in 2012 in aanraking met een eerdere samenwerking van het bedrijf met Wrightbus, waarbij Hydrovane-compressoren werden geïnstalleerd op 1000 nieuwe hybride-aangedreven London Routemaster-bussen. Het Australische bedrijf wilde meer weten over het project en hoe het uiteindelijke pakket werd ontwikkeld om alle pneumatische functies aan boord te ondersteunen.


Na een eerste gesprek bezocht ARCC vervolgens de Redditch-faciliteit van Gardner Denver om beter te begrijpen hoe het bedrijf de uitrol van zijn eigen elektrische voertuigen zou kunnen ondersteunen. David Evans van ARCC had een ontmoeting met het team van e-mobiliteitsdeskundigen van Gardner Denver Transport, die de TA02 aanraadden - hetzelfde compressormodel dat met groot succes is geïnstalleerd in het New Bus for London-project.


Dion Pearson, Sales Manager voor Gardner Denver Transport in Australië, legt uit hoe dit project zich heeft ontwikkeld: "Het was duidelijk dat ARCC een toegewijde partner nodig had om zijn doelstellingen te bereiken. Doorbreken in een gevestigde markt is in het beste geval moeilijk, vooral wanneer het gaat om de introductie van nieuwe of onbewezen technologie, dus had het bedrijf een partner nodig die uitmuntendheid en voortdurende ondersteuning kon garanderen"


Het werk was zo'n succes dat ARCC Gardner Denver vervolgens opdracht gaf te werken aan zijn nieuwste prototype van een bus die op waterstof rijdt. Gardner Denver, dat een lichtere, robuustere compressor nodig had, bood een nieuw pakket aan met de TX02. Dit model is ideaal voor elektrische aandrijvingen, met zijn eenvoudige integratie, lichte constructie en stille werking. De TX02 is ook trillingsvrij, wat betekent dat passagiers en voetgangers verzekerd zijn van een comfortabele reis - een belangrijke overweging voor exploitanten in deze markt.


Pearson voegt eraan toe dat het ARCC-project onderstreept hoe Gardner Denver Transport in staat is zijn gecentraliseerde expertise in het Verenigd Koninkrijk te gebruiken naast lokale servicecentra: "We hebben goed gebruik gemaakt van ons internationale netwerk en onze regionale aanwezigheid hier in Australië om een snelle en effectieve grensoverschrijdende oplossing voor de klant te leveren. Ons team coördineerde met het hoofdkantoor in het Verenigd Koninkrijk en ondanks het tijdsverschil slaagden we erin het project ruim op tijd en binnen het budget te houden."


"Gardner Denver is de afgelopen vier jaar onmisbaar geweest en heeft een sleutelrol gespeeld bij onze inspanningen voor duurzaam openbaar vervoer in Australië. De producten van het bedrijf zijn gemakkelijk te integreren in ons chassis, maar het team heeft duidelijk gemaakt dat het graag aanpassingen wil doorvoeren waar dat nodig is. Dit soort steun is van vitaal belang wanneer je een voertuig creëert met toonaangevende emissieloze technologie. We wilden de beste producten, omdat we ernaar streven de beste te zijn, door onze in Australië ontworpen en gebouwde bus te produceren."

David Evans, ARCC
Engineering & Production Manager

gardner denver elektrische luchtcompressor ingenieur

Het werk van Gardner Denver met ARCC is typerend voor zijn op samenwerking gerichte aanpak en zijn vermogen om aan de behoeften van klanten op overzeese markten te voldoen. Het project laat ook de technische deskundigheid van het bedrijf zien, dat producten ontwikkelt waarmee de nieuwste uitdagingen in de industrie kunnen worden opgelost.

Voor meer informatie over ARCC, bezoek hun website.


Gerelateerde Producten & Applicaties

nl-NL