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Turbocompresseurs

Durée de fonctionnement maximale et performances accrues des stations d'épuration

Nous fournissons depuis des décennies les produits et services Robuschi au le marché de l'air comprimé basse pression. Plusieurs générations de clients du monde entier utilisent nos groupes surpresseurs innovants.

Notre toute dernière innovation est un surpresseur boosté par la technologie turbo. Nous proposons désormais à nos clients une gamme complète de technologies à basse pression incluant surpresseurs à lobes et à vis et turbocompresseurs.

Le Robuschi Robox Turbo est une machine dynamique équipée d'une turbocompresseur centrifuge haute vitesse. Il constitue une évolution considérable et offre une technologie avancée aux stations d'épuration grâce à une conception de surpresseur novatrice.

L'efficacité énergétique est essentielle dans le secteur des stations d'épuration

Les surpresseurs jouent un rôle essentiel dans les systèmes d'aération des stations d'épuration. Dans une station d'épuration type, le processus de production de l'air consomme plus de la moitié de l'énergie utilisée. Ce qui équivaut à jusqu'à 75 % du coût total du cycle de vie d'un surpresseur. Les autres coûts sont liés aux investissements en capital, aux activités de maintenance et aux pièces de rechange.
L'intégration de turbocompresseurs peut améliorer l'efficacité et satisfaire aux préoccupations énergétiques des stations d'épuration, tout en réduisant leur impact environnemental et financier (coût total de possession).
Si votre choix technologique est déterminé par les économies d'énergie et la réduction de l'impact environnemental, faites confiance aux experts Robuschi, ils vous proposeront une solution la plus adaptée.

 

Comment fonctionne le turbocompresseur ?

Turbocompresseur à un étage haute vitesse basé sur le principe de compression d'un compresseur centrifuge, ou d'un compresseur dynamique à conception radiale. Les deux fonctionnent à pression constante. Leurs performances dépendent des conditions externes pour fournir de l'air comprimé sans pulsations. 

Dans un turbocompresseur, l'air est aspiré axialement au centre de l'impulseur à aubes radiales. Il est ensuite projeté radialement par la force centrifuge. La rotation de l'impulseur accélère la vitesse de l'air (énergie cinétique). 

L'air est forcé au travers des diffuseurs et des aubages en aval, où l'énergie cinétique élevée est convertie en énergie potentielle (pression). L'air est ensuite ralenti via détente. Pour résumer, l'énergie cinétique est convertie en pression selon le principe de Bernoulli, qui énonce que la pression est inversement proportionnelle à la vitesse au carré.

 
turbo blower technology
Le fonctionnement d'un turbocompresseur est optimal si le surpresseur fonctionne à l'intérieur de la plage de débit d'air spécifiée. L'efficacité maximale des turbocompresseurs est le produit de la pression et du débit d'air, et elle est compromise en cas de surpression ou d'étranglement. turbo blower airmap

Préférez le turbocompresseur Robox pour les stations d'épuration

Le surpresseur Robox Turbo permet de réduire le coût total de possession des différentes applications de stations d'épuration grâce aux avantages suivants :

Rendement nominal élevé du surpresseur permettant jusqu'à 40 % d'économies d'énergie.
Débit élevé satisfaisant la demande d'air du processus. L'association de la technologie centrifuge à la compression à déplacement positif des surpresseurs à lobes rotatifs et à vis permet d'offrir ces avantages. Les deux technologies font partie de la gamme de produits Robuschi.
Dimensions hors-tout très réduites permettant de dégager la salle des compresseurs.
Simplicité et fiabilité des paliers à air éliminant le besoin de lubrification par barbotage. Le tout garantit un fonctionnement plus sûr et l'absence d'agent contaminants dans l'atmosphère.
Convertisseur de fréquences enfichable& de série. Installation simplifiée, particulièrement rentable en phase de mise en service .
Moteur à aimant permanent haute vitesse directement couplé à l'impulseur et sans transmission. Baisse des coûts d'entretien (ni transmission, ni courroie) et des risques de temps d'arrêt. 
Vibrations et niveaux sonores réduits grâce à la compression dynamique et au couplage direct. 

 
fr-TN