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TODO propose une gamme d'accouplements et d'accessoires ferroviaires. Qu'il s'agisse du ravitaillement en carburant ou du transfert de la charge d'une locomotive, nombreux sont ceux qui reconnaissent que TODO est la meilleure solution pour le transfert sécurisé de fluides et de gaz.
Notre gamme est certifiée par le TÜV pour une utilisation dans l'industrie allemande des wagons de chemin de fer et la plupart des fabricants et opérateurs considèrent TODO comme leur fournisseur de choix. Tous les produits TODO sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité, dans un souci de longévité, et peuvent être configurés pour s'adapter à toute une série d'applications différentes. De l'eau potable à l'acide chlorhydrique, nous sommes capables de relever tous les défis sur le terrain.
L'industrie ferroviaire manipule chaque jour de nombreux fluides et gaz différents. TODO a développé une gamme de produits parfaitement adaptés à ces exigences, qu'il s'agisse du ravitaillement direct ou du transfert de la charge d'une locomotive.
L'un des produits les plus populaires de la gamme ferroviaire de TODO est le TODO-MATIC, un raccord à rupture sèche polyvalent dont la pression de service maximale peut atteindre 25 bars et qui est disponible en tailles de 1 à 6 pouces. Cependant, la plupart de nos clients ferroviaires utilisent des unités de 2 ou 3 pouces. Le TODO-MATIC peut être fabriqué en aluminium, en laiton ou en acier inoxydable, ce qui permet de choisir le matériau le plus approprié à l'application prévue.
Le TODO-GAS Dry-Break Tank Unit est une solution idéale pour les clients du secteur ferroviaire qui manipulent du GPL. Cette unité est spécifiquement conçue pour le chargement/déchargement des phases liquides et gazeuses et est disponible en tailles 1" et 3". La construction en acier inoxydable de haute qualité garantit une utilisation répétée et sans problème de fiabilité, même lors de la manipulation des produits chimiques les plus puissants. La gamme TODO-GAS est équipée en standard de joints toriques 90 Shore pour résister aux conditions difficiles du transfert de GPL.
Les bouchons de sécurité à pression (PTC) sont un autre produit populaire de la gamme de rails TODO. Ces unités sont testées à l'air à une pression de travail de 25 bars avant l'expédition et peuvent être utilisées comme troisième point de fermeture officiel. Un joint torique rouge est installé sur tous les CTP pour servir d'indicateur visuel en cas de défaillance de la ligne. Les bouchons s'adaptent à toutes les unités de réservoir TODO-MATIC et TODO-Gas.
Les unités de réservoir TODO II sont le dernier ajout à la gamme ferroviaire qui remplacera à terme la ligne TODO-MATIC. Ce nouveau produit offre une meilleure facilité d'entretien, une chute de pression et des caractéristiques de conception qui accélèrent les temps de chargement/déchargement. Avec un poids plus faible et un déversement pratiquement nul, le TODO II représente la nouvelle génération de transfert de fluides et de gaz dans les wagons.
Consultez notre webinaire sur les wagons ci-dessous. Dans cette session en ligne, le chef de produit mondial de TODO passe en revue notre gamme de wagons et démontre comment ils peuvent faire gagner du temps et de l'argent aux clients lors du transfert de charges. Pour visionner la suite de notre série de webinaires, visitez notre hub webinaire.
Pour maintenir des normes élevées, tous les produits de la gamme de rails TODO sont certifiés conformes aux réglementations industrielles les plus strictes :
