Les pompes à vide et les compresseurs Thomas sont présents dans les applications de niche et les applications générales du secteur de la mobilité, qui exigent des performances et une durabilité élevées. Exemples d'applications spécialisées : sièges pneumatiques, piles à combustible, suspensions pneumatiques et gonflage des pneus. Nos ingénieurs travaillent en étroite collaboration avec les grands constructeurs automobiles et leurs fournisseurs directs sur de nouvelles technologies très prometteuses pour les conducteurs de demain.


Embrayages pneumatiques

Les embrayages pneumatiques accélèrent l'engagement et la sélection des vitesses à l'aide de petits volumes d'air, en combinant ainsi tous les avantages d'un embrayage à disque avec ceux d'un système d'engagement pneumatique direct. Ces embrayages sont montés dans les machines, dans lesquelles les charges entraînées par des moteurs électriques nécessitent un moyen efficace pour un arrêt sans patinage.

Portes pneumatiques

Les portes pneumatiques font généralement partie des équipements standard des autocars et des bus. Ils offrent à l'opérateur une grande commodité pour actionner les portes massives de ces types de véhicules.


Avertisseurs pneumatiques

Les avertisseurs pneumatiques se présentent sous différentes formes et dimensions. Ils sont utilisés dans les applications maritimes, les semi-remorques, les équipements de lutte contre les incendies, les bus et les véhicules d'intervention d'urgence.


Sièges pneumatiques

Les sièges pneumatiques offrent un confort d'assise pneumatique via un système de vessies pneumatiques intégrées. Le système comprend une pompe à air, une unité électronique de commande, des vannes pneumatiques et un panneau de commande. Le compresseur gonfle les vessies en fonction des besoins de l'utilisateur. Le dégonflage peut être passif en raison du poids corporel poussant l'air ou actif via le vide généré par la pompe. Les sièges pneumatiques peuvent intégrer une fonction de massage.


Suspensions pneumatiques

Les suspensions pneumatiques sont aujourd'hui utilisées pour les automobiles, les camions et les véhicules SUV. Certains véhicules de luxe haut de gamme, ainsi que les camions, offrent des systèmes de suspension pneumatiques de série. Un compresseur fournit de l'air aux amortisseurs ou aux vessies en caoutchouc situées directement sous l'essieu ou sur chaque roue.


Gonflage des pneus

La technologie de gonflage des pneus permet un ajustement rapide en fonction des conditions changeantes. Le gonflage central des pneus améliorant la traction, celui-ci peut être actionné sur des routes de mauvaise qualité et sur des pentes raides. Cela peut permettre de réduire l'usure des pneus. Les véhicules équipés d'un système central de gonflage des pneus ont des impacts environnementaux relativement faibles (tels que l'orniérage) sur les zones humides et les routes.