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Tecnología de bomba de pistón WOB-L®

Más información sobre las bombas y compresores de pistón WOB-L®

Principio de funcionamiento de los compresores y bombas de pistón WOB-L®

Acerca de los compresores de pistón WOB-L®

Resumen técnico

El principio de WOB-L® se basa en una biela unitaria que "tiembla" dentro del cilindro a medida que el cigûeñal gira. El nombre de la tecnología WOB-L® proviene de su principio de funcionamiento (en inglés, temblar se dice "WOBble"). Los ingenieros de Thomas patentaron la marca comercial hace más de 40 años. Crearon un compresor de pistón radicalmente distinto a cualquier otro diseño del mercado. A fecha de hoy, la tecnología sigue siendo una innovación importante en la tecnología de compresión.

A diferencia de las bombas de pistón articulado convencionales, los modelos WOB-L® carecen de varilla (eje de pistón) que conecte la biela al pistón. En su lugar, el pistón y la biela son un componente único fabricado como pieza unitaria. La biela se monta en un cojinete excéntrico que, a su vez, se monta en el eje del motor para convertir la energía rotativa del motor en movimiento lineal del pistón dentro del cilindro.


El pistón se sella al cilindro mediante una copa de disco embridado que actúa como junta y guía mecánica para el pistón. Funciona sin lubricación en contacto con un cilindro de alta conductividad térmica con baja fricción y superficie revestida. A medida que el pistón sube y baja, la resistencia del aire en la carrera ascendente expande la junta del disco sobre del pistón contra la pared del cilindro para aumentar su eficiencia y compensar al mismo tiempo la acción de "temblor".

El funcionamiento exento de aceite explica la gran popularidad del pistón WOB-L® en las industrias médica, de automoción y de bebidas. Las características de presión contra caudal y vacío contra caudal suelen ser superiores a las de las bombas de diafragma. El pistón WOB-L® proporciona caudales muy superiores a cualquier nivel de presión o vacío para asegurar un funcionamiento más uniforme y prolongar la vida útil del dispositivo permitiendo utilizar una bomba de menor tamaño físico para realizar cualquier tarea.

Como bomba de pistón, una de las característica inherentes al diseño es el modo de fallo, que se produce por fatiga gradual más que de forma repentina, como en muchos otros diseños.

Ventajas de la tecnología de bombas de pistón WOB-L®

  • Alto rendimiento y durabilidad
  • Diseño compacto y alternativo para generar vacío o presión
  • Exenta de aceite, pistón y cilindro exentos de lubricación
  • Componentes ligeros de fundición de aluminio o plástico de alta resistencia al desgaste
  • Modelos de una y varias etapas
  • Equilibrada para funcionar con bajo nivel de vibración
  • Todos los componentes de aluminio en contacto con el fluido se han tratado con protección anticorrosiva por humedad
  • Junta de pistón de larga duración y alto rendimiento
  • Cojinetes con lubricación permanente
  • Caudales de hasta 200 l/min (7,1 cfm), presión de hasta 11 bar (160 psi), vacío de hasta -990 mbar (29,1 in.Hg)

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