GD UK Ltd achieve: Ganadores del Premio de Impacto Ambiental

UK Energy Innovation Awards 24 Abril 2014 Hotel Hilton, Manchester Gardner Denver UK Ltd y Brit-Tip Ltd, junto con OSDS Ltd: Ganadores del Premio de Impacto Ambiental Por el desarrollo y fabricación de 7.5Ton GVW Combined Core & Vac Machine.

Las reparaciones de las tuberías subterráneas de gas y de agua son de difícil acceso y consecución de manera rentable y oportuna. El uso de4 métodos tradicionales, puede suponer el envío de tres vehículos para el mismo trabajo. El primer vehículo llevara las barreras para acordonar el área de reparación. El segundo vehículo será el encargado de excavar el área de terreno circundante y realizara la reparación. El tercer vehículo es el que rellene el orificio y repare la superficie. Una reparación típica puede durar más de una semana, mientras estas unidades esperan entre si a que la anterior termine su trabajo. Además del coste que supone lo anterior, algunos ayuntamientos cobran al contratista hasta15 mil libras por corte de carril o reducción de la calzada al día.

Con esto en mente, Steve Dunmoore de OSDS Ltd, y con la idea de combinar todas estas funciones en un único camión y mantener el peso de este por debajo de las 7.5 toneladas, de modo que pueda ser conducido por alguien con licencia de coche normal, Steve contacto con Gardner Denver UK y con el carrocero Brit-Tip para que le ayudasen en el desarrollo de este nuevo concepto de vehículo.

Con el vehículo Core & Vac, el equipamiento especializado detecta la fuga subterránea. Esto puede ser a través de “olfatear” el terreno o bien pasar una cámara con micrófono por la tubería para mirar y escuchar las fugas. Una vez detectadas, el operador sabe exactamente la distancia a la que se encuentra la cámara con lo que lo marca en la superficie de la calzada. Usando una cámara trasera el operario situara el vehículo exactamente en la posición adecuada, sobre la fuga.

Un dispositivo de estabilización patentado estabiliza el vehículo, mientras que un taladro de 100mm, perfora un agujero inicial en la superficie de la calzada. Cuando se extrae, este pequeño núcleo muestra la profundidad exacta de las superficies superiores. Esto se marca en el lado de un taladro de 600mm y se corta a continuación un agujero más grande. Una vez realizado se inserta un manguito por el agujero de 100mm para extraer el núcleo de 600mm.
Los compresores Gardner Denver son utilizados por los selectores de aire y taladros para retirar el sub suelo que al mismo tiempo es aspirado a un tanque en la parte posterior del vehículo. La mayoría de las fugas se suelen encontrar en las juntas de las tuberías, para repararlas se utilizan herramientas con empuñaduras largas, esto elimina la entrada del operador en el agujero, lo cual es una tarea muy peligrosa. Con los métodos tradicionales, un equipo adicional sería necesario para reforzar los lados del agujero para convertirlo en un sitio seguro para trabajar.

Una vez la tubería ha sido reparada, el sub suelo originalmente quitado se vuelve a poner en el agujero y se compacta a las tasas de compactación originales. Esto evita un futuro bache o “joroba” en la calzada. Usando un mortero de fraguado rápido, el núcleo original se coloca en el agujero para finalizar la reparación. La vía puede ser abierta al tráfico en menos de una hora desde esta etapa. Con Core & Vac es normal que un equipo realice tres reparaciones en un día.

Las características adicionales del vehículo son, un limpiador de agua a presión, sistema hidráulico para manejar los taladros, etc. instalaciones de lavado de manos, hemos conducido el aire caliente del Hydrapack de GD a un pequeño compartimento de secado, para cuidar a los operarios.

Gardner Denver UK es el contratista principal en la construcción del vehículo y cada unidad se apoya en un contrato de reparación y mantenimiento. Core & Vac solo ha estado en producción desde hace 2 años, pero Scotia Gas Networks ya ha visto los beneficios de esta máquina y tiene siete unidades en la carretera. Otras compañías de servicio público, tales como Northern Gas Network y Wales and West Utilities están muy cerca de realizar el pedido de Core & Vac.

Cuando se tiene en cuenta la pérdida de tiempo a través de la congestión de tráfico, la contaminación causada por el tráfico parado, reparaciones rápidas, la salud y seguridad de los trabajadores y la eliminación de al menos 2 vehículos por la reparación, es fácil ver por qué hemos ganado el Premio de Impacto Ambiental , en la ceremonia de premios de innovación energética del Reino unido (UK Eneregy Innovation awards ceremony).