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Las carcasas y engranajes de las bombas están fabricados en bronce de alta calidad, los ejes son de acero inoxidable 303. Los cojinetes están construidos en material de grafito-carbono de alto rendimiento seleccionado para mayor resistencia al desgaste y una larga vida útil de servicio. Las bombas de engranajes son de desplazamiento positivo. Cada revolución del eje desplaza una cantidad finita de líquido relativamente no afectado por la contrapresión en la línea de descarga. La velocidad del eje y el caudal son directamente proporcionales.
La bomba es accionada directamente desde el motor eléctrico por medio de un acoplamiento flexible. Un adaptador de aluminio conecta la bomba con el motor.
La vida útil de servicio aumentará significativamente si el líquido bombeado está limpio y tiene lubricidad. Estas bombas tienen una tolerancia extremadamente precisa. Los abrasivos finos, como la arena, limo o polvos en suspensión destruirán la capacidad de bombeo. Pueden bombearse líquidos compatibles con bronce, acero inoxidable y un sello de labio de fluoroelastómero. Verifique el cuadro de compatibilidad con productos químicos o consulte a la fábrica Oberdorfer™. Hay disponible un sello de labio de nitrilo (S3). Las temperaturas extremas son dañinas para la vida útil de servicio y deben evitarse. El rango de temperatura de esta bomba es de -40 °C a 149 °C. Si el líquido se congela en la bomba puede deformar o dañar la bomba.
Una bomba de engranajes rotativos tiene una capacidad de elevación del agua en el lado de succión de hasta 20 pies. Estas robustas bombas tienen cebado automático, se recomienda una válvula de pie. Si es posible, humedezca los engranajes con el líquido a bombear para el primer arranque en seco. El líquido retenido en el sistema y las cámaras de engranajes sirve para humedecer la bomba en los arranques subsiguientes.