Estas bombas de rotor flexible están fabricadas en bronce de alta calidad para una máxima resistencia a la corrosión. Todos los ejes están fabricados de acero inoxidable de grado 303. Los modelos de primera línea tienen cojinetes de bola y sellos mecánicos, mientras que otros tienen cojinetes de bronce o carbono y sellos de labio. Los rotores están construidos de caucho de neopreno. Hay disponibles rotores de nitrilo opcionales. Las aspas flexibles en la periferia del rotor efectúan la acción de bombeo. Cuando el rotor gira, el líquido que se encuentra entre las aspas es presionado de manera continua hacia afuera por el puerto de descarga mediante una leva maquinada ubicada dentro de la cámara de la bomba.
Este modelo de bomba está disponible con montaje en eje sin accesorios estilo pedestal, con accionamiento por embrague o con brida SAE.
Tenga en cuenta que el sentido de rotación del eje determina cuáles son los puertos de admisión y de salida.
La bomba funcionará satisfactoriamente montada en cualquier posición. NO OPERE LA UNIDAD EN SECO. Los rotores de caucho generan una alta fricción con el roce, a menos que estén lubricados con el líquido bombeado, y la falta de líquido puede quemar el rotor.
Sellos con barrera de politetrafluoroetileno (PTFE) que protegen a los cojinetes de bola
Anillo mecánico de carbono, sello principal de la bomba con cara de cerámica
Dos cojinetes de bola sellados para máxima capacidad de carga
Grandes aberturas de ventilación y drenaje separan las áreas de cojinetes del sello
Deflector del eje para protección adicional de los cojinetes
Rotores de neopreno (05) o de nitrilo (6)
Eje de acero inoxidable
Sello de junta tórica entre el cuerpo y la cubierta
Reemplazo sencillo del rotor
Opción: Configuración disponible de montaje en motor embridado SAE ‘B’
Performance
ACCIONAMIENTO
Puede emplear ya sea accionamiento directo con acoplamiento flexible o accionamiento por polea. Asegúrese de que ambas mitades de acoplamiento flexible estén correctamente alineadas. Si utiliza una polea, no debe ajustar excesivamente la correa.
LÍQUIDOS Y TEMPERATURAS
NO BOMBEE SOLVENTES SEVEROS O ÁCIDOS.
Pueden bombearse líquidos compatibles con el neopreno (05), incluyendo soluciones con agua potable y salada, y productos químicos moderados. Los rotores de nitrilo (06) pueden bombear agua contaminada con aceite. Cuando sea posible, enjuague con agua potable después de cada uso.
Las temperaturas extremas (calor y frío) afectan la vida útil del rotor. Deben respetarse los límites de 4,4 °C a 82,2 °C. No permita que se congele el líquido que está en la bomba. Drene la bomba aflojando los tornillos de la cubierta, y utilice compuestos anticongelantes basados en alcohol metílico, como Zerex®, Shell Zone®, Pyro Permanent®, Permagard® o Dowgard®.
ELEVACIÓN POR SUCCIÓN
Es posible una elevación por succión de 15 pies cuando el rotor está húmedo. Las líneas de succión deben ser herméticas para el correcto funcionamiento del cebado automático de la bomba. Se recomienda el uso de una válvula de pie al inicio de la línea de succión.
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