Mantenimiento del prensaestopas


Por Rick Kushinski, Jefe de Servicio

Probablemente, una de las tareas de mantenimiento preventivo que más se pasan por alto es cambiar la empaquetadura del prensaestopas cada año.  

 

Los embalajes viejos causan problemas

A medida que envejece, el embalaje se vuelve duro y quebradizo. En este estado, pierde su capacidad de proporcionar un sellado adecuado contra el diámetro exterior del eje, así como contra el diámetro interior del prensaestopas. Esto puede provocar un aumento de las fugas de aire a través del prensaestopas a niveles de vacío más altos o una fuga excesiva de agua de sellado a lo largo del eje a niveles de vacío más bajos. Esto último también puede contribuir a un fallo prematuro del rodamiento si la fuga es lo suficientemente grave como para permitir la entrada de agua en el alojamiento del rodamiento. Cuando se produce esta situación, normalmente nos encontramos con que el prensaestopas se ha apretado hasta el punto de crear demasiada fricción contra el eje, lo que a su vez hace que la metalización del eje se sobrecaliente y posiblemente se agriete, empeorando mucho la situación. En este punto, es necesario desmontar la bomba para repararla.

Cambiar el embalaje anualmente hará que la tarea sea mucho más fácil de realizar, ya que el embalaje seguirá siendo flexible. También es muy importante retirar todo el embalaje y sustituirlo por piezas nuevas. Muchas veces, cuando las bombas vienen a reparación, nos encontramos con que los anillos de empaquetadura del eje que son fácilmente accesibles, los dos o tres primeros, se han cambiado, pero los anillos restantes se dejaron en. Esto provocará los mismos problemas mencionados anteriormente.  

Otro consejo

Mientras se realiza esta tarea, asegúrese de que la bandeja de goteo situada entre el prensaestopas y el alojamiento de los cojinetes no esté llena de residuos y de que el desagüe esté despejado. Un drenaje obstruido permitirá que el agua se acumule en la bandeja de goteo y posiblemente entre en el alojamiento del cojinete y contribuya a un fallo prematuro del cojinete.  

Ver Consejos para hacer la maleta, Parte 1