Vyberte svou zemi/oblast
Současný region:
Czech Republic (CS)
How can we help you?
Současný region:
Czech Republic (CS)
How can we help you?
Jednotka Hydrovane T02 se osvědčila na trhu diesel-elektrických hybridních autobusů. po třech letech sériové výroby byl výrobek provozován v Londýně, Paříži a Berlíně a řada dalších výrobců OEM má zájem o jeho použití ve svých vozidlech. Společnost Gardner Denver se také aktivně podílí na projektu "Ecochamps" sponzorovaném Evropskou komisí, jehož cílem je vytvořit účinné, kompaktní, nízkohmotnostní, robustní a cenově výhodné hybridní hnací ústrojí pro užitková i osobní vozidla. Jednotka T02 je nedílnou součástí nové konfigurace hybridního vozidla.
Hydrovane T02 rotary compressor, extremely compact, water-cooled version with integrated, frequency-controlled controller. The Hydrovane Compressor Smart Protocol precisely adjusts the rotary speed of the compressor to suit the compressed air requirement of the vehicle.
Technické údaje jsou průlomové: přímý pohon pomocí 400V AC IEC E-motoru v rozsahu otáček 800 až 3000 ot/min. Při maximálním tlaku 13 barů je možný objemový průtok vzduchu 6,7 l/min; spotřeba energie je 1,1 až 4,0 kW. Ve srovnání s předchozími kompresorovými stupni dosahuje tato novinka dvojnásobného objemového průtoku a o 30 % vyššího tlaku.
Pro použití v náročném prostředí, ve kterém pracují místní autobusy, se rotační lamelová komprese ukázala jako ideální princip pro výrobu stlačeného vzduchu, který svým tichým provozem bez vibrací a pulzací, kompaktní konstrukcí a nízkými nároky na údržbu předčí pístové kompresory.
Nejenže je mnoho kompresorů, které jsou dnes na trhu, stále příliš hlučných a/nebo příliš těžkých, ale navíc vyžadují rozsáhlé chladicí zařízení. To znamená dodatečné náklady při instalaci a během provozu vozidla.
Existuje však i jiná cesta, jak dokazuje extrémně lehká a kompaktní jednotka Hydrovane T02 s integrovaným vysoušečem vzduchu, střídavým elektromotorem a invertorovou technologií, která je přibližně o 50 % lehčí než běžné stejnosměrné jednotky. Díky vodnímu chlazení lze jednotku namontovat i do špatně větraných a stísněných prostor ve vozidle. Měnič spolupracuje s inteligentním protokolem kompresoru Hydrovane a přesně nastavuje otáčky kompresoru podle potřeby stlačeného vzduchu ve vozidle.
Jednotku T02 lze nakonfigurovat podle požadavků zákazníka. Například vzduchem chlazená jednotka může být také konfigurována se stejnými základními komponenty. Tuto flexibilní modulární konstrukci lze použít v široké škále typů vozidel s různými koncepcemi pohonu a díky snadné integraci e-motorů s ještě vyšší energetickou účinností je tato kompresorová jednotka "připravena na budoucnost".