交通

Hydrovane 作为唯一供应商,为新伦敦巴士 (NBfL) 提供 600 台具有独特解决方案的压缩机

 

新伦敦巴士 (NBfL) 制造商 Wrightbus 有限公司选择使用 Hydrovane 压缩机,为 600 辆混合动力车辆的气动系统提供动力,它们不久将在英国首都亮相。

 

优势概览

  • 设计轻巧紧凑 — 节省燃油,最大限度增加乘坐空间
  • 操作极其安静且无振动 — 确保无噪音的乘坐环境
  • 模块完全集成 — 比传统设计的重量轻高达 50%
  • 水冷设计,无需通风 — 在空间有限的地方可以轻松安装
  • 变速变频驱动技术 — 与客户系统集成

 

压缩机运行可满足不断变化的空气需求。
变频驱动技术控制压缩机的速度,以始终提供车辆系统需要的空气量。

应用详情

 

Hydrovane 在雷迪奇工厂中定制了压缩机包,不仅可以在紧凑的装置中提供非常轻便、安静的性能,而且可以轻松集成进新巴士的设计中。

NBfL 使用最新的绿色柴油电力混合技术,使用涡轮柴油发电机为巴士电池供电,巴士电池反过来也可为车上的 Hydrovane 压缩机供电。

每辆巴士在所有其他空气系统旁边有三个独立的门,因此空气需求量相当大,而压缩机装置可轻松提供所需的所有气动功率。这包括为制动器和门机构提供空气,能将巴士通道平台缩减到法律要求的遏制水平,使乘客更容易通过。

超重特别需要关注,因为它会影响燃料消耗;因此,Hydrovane 采用变频器技术,将新压缩机设计地非常轻巧,集成了干燥器和交流电动机,比传统直流装置的重量轻 50%。另外,与直流装置相比,交流电动机无需维护,且初始资本支出较低。

 

 

节省空间

Wrightbus 尽可能使用节省空间的技术,开发出的车辆可容纳最多的乘客。这意味着,可用的辅助设备空间非常宝贵,需要 Hydrovane 设计出高度紧凑的解决方案,可以安装在前面阶梯的下面。

按需提供空气的双塔集成干燥器可提供清洁、干燥的空气,加上紧凑型电机和驱动器,为 Wrightbus 提供了一个易于集成的单个模块。

此外,Hydrovane 压缩机是水冷却的,进一步节省了空间,因为它无需通风,也无需笨重的空气/油热交换器,很容易安装在非常狭窄的空间中,而且不会影响性能。

 

不同的空气需求

 

压缩机运行可满足不断变化的空气需求。变频驱动技术控制压缩机的速度,始终提供车辆系统需要的空气量。